Por Rubén Díaz Avelino
Luego de que el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México, Similares y Conexos (Sitiaw) rechazara la propuesta de aumento del 11 por ciento que ofrece la armadora, ayer martes inició un nuevo paro técnico en la línea de la Tiguan…por si algo faltara en el pleito salarial.
Los tres turnos en paro técnico, van a regresar a las actividades el día jueves, pero no es totalmente seguro, ya que existe poca información al respecto, lo que enturbia más la posibilidad de llegar a un acuerdo entre la empresa y el sindicato, sólo se ha informado que el origen de la inactividad es por falta de componentes.
La base trabajadora aún insiste en un incremento del 19 por ciento, del que el 15.5 por ciento es directo al salario y el 3.5 por ciento restante para las diversas prestaciones que reciben como conquistas laborales.
De los seis mil 800 trabajadores, dos mil 586 rechazaron el aumento del 11 por ciento el pasado 5 de agosto y dos mil 248 lo habrían aceptado, por lo que acudirán nuevamente a asambleas divisionales para analizar la posibilidad de una nueva propuesta que podría fijarse en un 15 por ciento global.
Sin embargo, la empresa no ha dado a conocer alguna nueva propuesta, aunque trascendió que se mantiene en el once por ciento que ya ofreció al comité sindical.
Los trabajadores refirieron que el paro técnico le mete más presión a la puja.
Frente a la firmeza de los trabajadores agremiados, el gobernador Miguel Barbosa Huerta arguyó que los ingresos que obtienen los sindicalizados son los mejores de la industria automotriz en el país, y el empresariado poblano hizo un llamado a los técnicos a aceptar el 11 por ciento.
En este contexto, el secretario de Trabajo del Gobierno del Estado de Puebla, Gabriela Biestro Medinilla, no dijo nada importante, por lo que ayudó a ahorrar tinta, papel y espacios digitales en los medios de comunicación.
Los trabajadores insisten que su demanda es en función de las constantes alzas y la inestabilidad económica que ha sido provocada en la actual administración federal de Andrés Manuel López Obrador, y que de aceptar el 11 por ciento, en unos dos meses, dicho aumento será rebasado por la carrera de aumento de los productos básicos y servicios, los más peligrosos que no se habían visto en los últimos 30 años en México.
