El Consejo Taxista del Estado de Puebla fue creado por el desaparecido dirigente de los chóferes de esa agremiación, Pedro Díaz, Y a su fallecimiento hace 7 años, el timón lo asumió su hija Erika Díaz quien por todos los medios ha busca brillar en la clase política poblana.
No tuvo mucho éxito, pero lo intentó. Estuvo al lado de Rafael Moreno Valle, incluso apoyaba con todo a candidatos del extinto gobernador, también participó de forma activa en la campaña de Martha Erika Alonso, con quien tenía buenas relaciones, incluso llegó a construir el rumor de que, con la primera mandataria, ella sería la titular de una subsecretaria de lo que ahora se llama Secretaría de Movilidad y Transporte. Tampoco se le cumplió su sueño.
Posteriormente, a la muerte de la gobernadora y el senador a 10 días de que la primera mujer gobernadora asumió la titularidad del ejecutivo, vino el accidente aéreo en donde gobernadora y senador fallecieron, junto con otras víctimas.
A partir de ahí, Erika Díaz intentó alinearse con Miguel Barbosa, para apoyarlo en su campaña de las elecciones extraordinarias, sin éxito.
Ya cuando Barbosa era gobernador, Erika Díaz hizo muchos intentos por estar en la gracia del peor gobernador que ha tenido Puebla. La joven política vivió un suplicio, y ya con Sergio Salomón como gobernador, no le fue bien, pero tampoco mal. Incluso se casó con el dirigente local de la CTM, en un intento por asumir un rol más importante en lo económico, político y social, pero el amor no duró mucho y se separaron.
En la actual administración de Alejandro Armenta no hizo muchos intentos por acercarse a su administración, ya que, en la campaña del ahora mandatario, fue señalada de utilizar al Consejo Taxista y a los trabajadores de la agrupación para dañar la campaña, en las noches bajaban y afectaban la propaganda de Armenta.
Apenas el año pasado, la joven mujer fue varios delitos, entre ellos el secuestro contra un exdelegado del CTEP. En el mes de enero protagonizó un enfrentamiento contra taxistas independientes porque ella consideraba que el hecho de que el Consejo Taxista trabajara fuera de la CAPU durante los últimos 38 años, reclamaba el monopolio del derecho al trabajo para ella y los suyos las áreas de la central camionera.
Entre el día lunes y martes, hubo mucha tensión y posible enfrentamiento entre taxistas del Consejo y otro grupo de independientes, incluso ella amagó con recurrir a la violencia, pero unos 150 taxistas, de los aproximadamente 35o que son, le dieron la espalda y abandonaron la agrupación de la susodicha.
La sedicente dirigente, intentó reagruparse en la explanada de llegada de los autobuses que tienen servicio a municipios del estado, pero la dejaron sola y el único que llegó, fue su actual esposo, Gilberto Goiz.
Ella ya no llegó, por WhatsApp intentó muchas veces convencer a los choferes de su agrupación de recuperar las áreas de entrada de la CPAU y de la Pedrera.
Sin embargo, sus taxistas eliminaron los rótulos del CTEP y colocaron los de la 28 de Octubre.
Lo que precipitó su dirigencia, fue su estilo duro de someter a sus afiliados, les exigía cuotas altas, les obligaba cada mes de diciembre, a entregarle cinco mil pesos por chófer como aguinaldo por ser su dirigente, además de que imponía multas y castigos, así como cuotas en efectivo el día de su cumpleaños y el de su esposo.
También les exigía cuotas para el pago de menciones y entrevistas en la radiodifusora Cinco Radio, cuyos pagos, no eran reales, sólo estaban en su imaginación, pero era una forma de obtener dinero constante y sonante de sus chóferes.
Los chóferes llegaron al límite y como en la 28 de Otubre les exigen menos cuotas, les prometieron que no habrá castigos y que no habrá cooperación decembrina ni para cumpleaños, decidieron cambiar de amo.
Ahora, los 150 chóferes que dejaron al CTEP, deben de asumir la responsabilidad de la migración, de aceptar a un nuevo líder que son los hijos de Rubén Sarabia Sánchez y de evitar que les vuelva a pasar lo mismo.
Los 150 taxistas que dejaron el Consejo, y los que se sumen, porque el autor de esta columna tiene información de que prácticamente se irán todos, deben ser congruentes y evitar que el nuevo sentido de pertenencia que hoy que hoy festejan, termine siendo una promesa y sólo un cambio de amo para seguir siendo esclavos.
Quien los convenció de pasarse a la 28 de Otubre, y dejar al Consejo Taxista, también debe de actuar con congruencia y ofrecer, a cambio dignidad y respeto; cumplir acuerdos y tener palabra, porque una cosa es prometer y otra cosa muy diferente es cumplir. Es un tema de tener palabra y cumplir acuerdos, de lo contrario, aquí también lo denunciaremos.
La palabra es la palabra y entre hombres la obligación de cumplir es doble compromiso.
