Luz Alonso
El gobernador Alejandro Armenta condicionó la continuidad de los trabajos de pavimentación en Puebla capital a que el alcalde José Chedraui firme un convenio para compartir los costos al 50 por ciento, y advirtió que, de no concretarse el acuerdo, los equipos serán enviados a otras regiones del estado.
Aunque calificó al edil como su amigo y aseguró que lo quiere mucho, el mandatario dejó claro que el respaldo estatal ya no continuará bajo las mismas condiciones y que el Ayuntamiento deberá aportar recursos para mantener las obras en la ciudad.
De los ocho trenes de pavimentación que operaban en la capital poblana, cuatro ya fueron distribuidos en distintas regiones del estado, mientras que los cuatro restantes podrían permanecer en la ciudad a partir del 1 de noviembre, siempre y cuando se firme el convenio de colaboración. De lo contrario, también serán destinados a otros municipios. La advertencia pone presión sobre la administración de Chedraui, pues la continuidad de las obras queda sujeta a un acuerdo financiero entre ambos gobiernos, pese a que Armenta destacó que su gestión pavimentó cinco mil calles durante el año pasado y que este año avanza hacia una meta de 13 mil.
El mandatario justificó la decisión al señalar que los trabajos de pavimentación en la capital también corresponden al Ayuntamiento, por lo que consideró necesario que el gobierno municipal asuma la mitad de los costos de las nuevas intervenciones. Bajo este esquema, el gobierno estatal busca que los recursos y la maquinaria no se concentren únicamente en Puebla capital, sino que también lleguen a otros municipios que requieren atención en sus vialidades.
Armenta insistió en que su administración ha respaldado ampliamente a la ciudad y recordó que las calles pavimentadas durante el año pasado fueron intervenidas con recursos estatales. Sin embargo, ahora la continuidad de ese apoyo dependerá de que Chedraui acepte las condiciones planteadas y formalice el acuerdo de colaboración. El gobernador aseguró que existe disposición para seguir trabajando con el alcalde, a quien calificó como un buen presidente municipal, pero dejó en claro que la cooperación deberá ser compartida.
La postura del Ejecutivo estatal abre un nuevo frente en la coordinación entre el gobierno de Puebla y el Ayuntamiento, pues la firma del convenio determinará si cuatro trenes de pavimentación permanecen en la capital o se suman a los trabajos en otras zonas del estado. Mientras Armenta sostiene que su prioridad es atender todas las regiones, la advertencia coloca al gobierno municipal ante la decisión de comprometer recursos para mantener las obras o asumir que la maquinaria estatal sea destinada a otros municipios a partir del 1 de noviembre.
